Najbolj znameniti tlakovani odsek gozd Arenberg bo letos ponudil rahlo spremembo. Tik pred vstopom na najzahtevnejši sektor bodo kolesarji naredili krajši obvoz, namenjen zmanjševanju vstopne hitrosti. Tovrsten ukrep je bil predstavljen že lani, a so ga organizatorji letos spremenili, saj je lanska izvedba požela precej kritike.
Odštevamo zadnje dneve do tretjega spomenika sezone, težko pričakovanega Pariz-Roubaixa. Kot vselej ga bodo zaznamovali tlakovani odseki, predvsem tisti najvišje kategorije, med katere se uvršča tudi Trouée d’Arenberg oziroma gozd Arenberg.
Eden izmed treh odsekov, označenih s petimi težavnostnimi zvezdicami, je prva točka, ki naredi selekcijo v glavnini. Gre za 2,3 kilometra dolg, povsem raven sektor, ki se ponaša z najbolj zahtevnimi tlakovci na celotni trasi.
Prav zaradi njegove zahtevnosti se organizatorji zadnja leta trudijo zmanjšati vstopno hitrost kolesarjev, ki so v preteklosti na tlakovce pridrveli s hitrostmi okoli 60 km/h.
Že lansko leto smo videli manjšo spremembo trase, ko je bil tik pred dogodkom dodan kratek zavoj okoli cestnega otoka. Ta je požel veliko kritike, saj se je boj za položaje začel že pred zavojem in tako le prestavil točko nevarnosti.
Letos so organizatorji spremenili pristop in obvoz izpeljali po eni izmed stranskih ulic, ter s tem tik pred sektor dodali 90-stopinjski zavoj, ki zmanjša hitrost.
Kolesarje 450 metrov pred Arenbergom čaka levi, tik za tem pa še desni zavoj. Po 400 metrih se z desnim zavojem vrnejo na prvotno cesto, kjer sledi še 90-stopinjski levi zavoj. Nato je potrebno prečkati še železniško progo in končno sledi vstop na legendarne tlakovce.
Kako je videti nov obvoz z vidika kolesarja, si lahko ogledate v spodnjem videoposnetku.
Take a look at the new approach to the Trouée d’Arenberg 👀
Découvrez la nouvelle approche de la Trouée d'Arenberg 🔍#ParisRoubaix pic.twitter.com/dza8anM4te
— Paris-Roubaix (@parisroubaix) April 8, 2025
