Slovenski proizvodi že vrsto let uživajo spoštovanja vreden status v kolesarskem svetu. Profesionalne ekipe uporabljajo slovenske sedežev, športno prehrano in specializirano kolesarsko orodje, v zadnjem času pa vedno več profesionalnih kolesarjev zaupa tudi slovenskim kolesarskim čevljem.
Minuli konec tedna je v Kranju svoja vrata odprla trgovina Zuatu, v kateri je mogoče najti istoimenske kolesarske čevlje. Gre za slovensko-kitajsko podjetje, ki je evropsko bazo postavilo v gorenjsko prestolnico in ki se namerava v naslednjih letih še dodatno širiti po regiji in širše.
V svetu, kjer so določeni vzorci in podjetja tako močno vgravirana v tradicijo kolesarstva, je težko vstopiti s svežo idejo. A nekoliko širši kolesarski čevelj, ki se oddaljuje od tradicije, ponuja udobnejšo izkušnjo in do neke mere omogoča, da med treningom ali dirko pozabiš na kolesarski čevelj, kar je v veliki meri končni cilj vsakega dela opreme. Če o njem ni potrebno razmišljati, potem pomeni, da je z njim vse v najlepšem redu.
Prav to je glavni cilj podjetja Zuatu. Že od samega začetka leta 2023 je bilo jasno, da bo v ospredje postavljeno udobje in osebni pristop do uporabnika. Tako so že prvi modeli bili nekoliko širši kot smo jih morda vajeni, a so hkrati sledili trendu širjenja čevljev, ki se je začel pojavljati v zadnjih letih.
Očitno je nov pristop prinesel potrebno svežino. V čevlje Zuatu je namreč stopilo že 18 profesionalnih kolesarjev, med katerimi na sončni strani Alp izstopajo predvsem Luka Mezgec, Domen Novak, Matevž Govekar, Žak Eržen in člani ekipe Pogi Team Gusto Ljubljana, med tujci pa predvsem Rune Herregodts (UAE Emirates-XRG) in Lev Gonov (XDS Astana).
Nejc Mavsar, ustanovitelj in direktor podjetja poudarja, da je cilj znamko še razširiti in imeti v čevlje podjetja obutih 40 profesionalnih kolesarjev.
Tako kot mnoga podjetja, se je tudi Zuatu razvil iz lastne potrebe ustanovitelja po udobnem kolesarskem čevlju. Po letih preživetih v svetu hitrostnega rolanja se je Mavsar zavedal, kako pomembna je udobnost obuvala. Vedno več kilometrov na kolesu je razkrilo pomanjkljivosti takratne ponudbe in sklenil je, da razvije svoj kolesarski čevelj.
Iz časov pretekle kariere je imel stkan tesen odnos s kitajskim proizvajalcem karbonskih podplatov in partnerstvo se je zdelo edina smiselna rešitev. Tako je nastal slovensko-kitajsko podjetje, ki si počasi, a vztrajno prisvaja svoj delež evropskega trga. Zakaj mu zaupa vse več kolesarjev lahko izveste z obiskom prodajalne v Kranju.
