Izvrstni slovenski kolesar Jan Tratnik je, tako kaže, zamenjal šport. Ker prihaja iz Idrije, ima tako skorajda na voljo le dve izbiri – kolesarstvo ali reli dirkanje. Petintridesetletnik se je usedel na sovozniški sedež dirkalnika serije WRC na prvi dirki letošnjega svetovnega prvenstva v Monaku, kjer Tratnik tudi prebiva.
Seveda je šlo za ekshibicijsko vožnjo, a pozor: prvič po letu 2008 je na reliju Monte Carlo superspecialna hitrostna preizkušnja potekala po ulicah Monaka, kjer se poleti podijo tudi bolidi Formule 1. Tratnika je v dirkalniku Ford Puma Rally1 vozil Liam Lawson, profesionalni dirkač ekipe Racing Bulls v kraljici motošporta, ki je lani v Monaku končal na osmem mestu.
A vseeno se je lahko srčni utrip vsaj nekoliko dvignil tudi Lawsonu, saj vendarle na sovozniškemu sedežu ni imel kar kogarkoli – ob njem je sedel Idrijec, ki prihaja iz slovenske prestolnice relija. Od tam nenazadnje prihajajo najboljši trije vozniki v zgodovini slovenskega relija – Rok Turk je zbral osem naslovov prvaka, Darko Peljhan šest, Aleks Humar pa pet.
Prav letos mineva dvajset let, odkar sta se na reliju Monte Carlo (hitrostne preizkušnje potekajo na kolesarjem znanih prelazih, ki pa so letos zasneženi in ledeni) nastopila Andrej Jereb in Miran Kacin – znova idrijski sovoznik, ki ostaja eno najpomembnejših imen slovenskega relija, v zadnjih letih pa je zaradi svojega podmladka vse bolj vključen tudi v delovanje tamkajšnjega kolesarskega kluba Sloga 1902 Idrija.
Takrat sta Jereb in Kacin končala na odličnem petem mestu v njuni skupini N, kar je še vedno eden izmed večjih uspehov slovenskega relija. Miran Kacin je verjetno najbolj legendarno preizkušnjo v koledarju relija na sovozniške sedežu odpeljal štirikrat. V zgodovini se je preizkušnje udeležilo sedemnajst slovenskih voznikov, nazadnje aktualni državni prvak Rok Turk leta 2016.
Jan Tratnik seveda ne šteje v ta seštevek, morda pa lahko v prihodnosti na relijih za državno prvenstvo dobimo kakšno superšportno posadko – reli dirkalnik rad vozi tudi izjemni skakalec Timi Zajc (na domačem reliju Doline zelenega zlata v bližini Žalca je bil letos med deseterico).
Aktiven pa ostaja tudi zimzeleni Darko Peljhan, ki bi lahko v prihodnosti Tratnika popeljal tudi po domačih idrijskih cestah, ki vsako leto končajo sezono državnega prvenstva v reliju.
Na reliju Monte Carlo v snežnih razmerah sicer vodi mladi Oliver Solberg, sin slovitega Petra Solberga, ki pa za razliko od očeta dirka pod švedsko zastavo. 24-letnik nastopa na svoji prvi dirki kot tovarniški voznik Toyote Gazoo Racing.
