V Monaku je bila predstavljena trasa prihajajoče Dirke po Španiji. Ta bo peklenska, ena težjih v bližni zgodovini, hkrati pa precej drugačna, saj so organizatorji po letošnjih težavah sprejeli mnogo sprememb. Primoža Rogliča, ki bo v sezoni 2026 lovil rekordno peto zmago, torej čaka težka pot na Iberskem polotoku.
Španska Vuelta velja za najbolj gorskega izmed treh Grand Tourov in sloves bo upravičila tudi v letu 2026. Kolesarje na 3275 kilometrov dolgi progi namreč čaka kar 10 gorskih etap, mnoge izmed njih se bodo zaključile navkreber.
Delitev etap:
- 4 ravninske etape
- 5 razgibanih etap (ena z zaključnim vzponom)
- 10 gorskih etap (štiri lažje in šest težjih)
- 2 posamični vožnji na čas (skupna dolžina 41 km)
Uvod na trasi Formule 1
Španski krog se bo prihodnje leto začel v Monaku, kjer nas čaka 9-kilometrska vožnja na čas. Ta bo kolesarje vodila po kneževini in obiskala številne točke, ki so svetovni javnosti postale znane ob spremljanju Formule 1.
Dirka bo še en dan ostala v Monaku, nato pa se začela premikati proti domovini. Pred tem bo v tretji etapi obiskala Francijo, kjer bo na sporedu že prva zahtevna etapa z dvojnim vzponom do ciljne črte.
Tudi dan kasneje še ne bodo v Španiji. Ustavili se bodo še v Andori, kjer kolesarje čaka izjemno zahteven dan. Vse od začetka pa do cilja se bo trasa vzpenjala ali spuščala, premagati pa bo potrebno ker štiri vzpone prve kategorije.
Ko bo karavana končno dosegla Španijo, jih tam čaka nekaj lažjih dni, a kot smo že vajeni bo tudi tokrat potrebno biti pozoren na prav vsakem metru dirke, saj trasa skriva številne pasti, ki lahko kolesarju hitro prinesejo konkreten zaotanek.
Dirka se bo nato v zaključku prvega tedna po vzhodni obali spuščala proti jugu, kjer nas po prvem prostem dnevu čaka vstop v peklensko drugo polovico dirke.
Drugi teden za ogrevanje, tretji za rdečo majico
Po dnevu premora bodo imeli favoriti na voljo nekaj dni, da ponovno zaženejo motorje. Kljub temu pa prav veliko časa za premor ne bo. Dve gorski etapi jim bosta omogočili ustvarjanje časovnih razlik, zanimivo pa bo videti, koliko si bodo upali tvegati pred peklenskim zaključkom.
V tretjem tednu, ko dirka doseže Andaluzijo, se bo dokončno odločalo o zmagovalcu. Prva dva dneva bosta sicer namenjena šprinterjem, nato pa pride na vrsto drugi kronometer, tokrat v dolžini 32,5 km, ponudil pa bo tudi nekaj malega vzponov.
Le dan kasneje bodo kolesarji po uvodnih razgibanih kilometrih etapo zaključili na vzponu 1. kategorije. Profil, ki Primožu Rogliču načeloma ustreza, a veliko bo odvisno od moči, ki jih bo uspel prihraniti dan prej. Hkrati pa bo moral imeti v mislih tudi 20. etapo, ki bo odločila o zmagovalcu.
Kraljevska etapa bo na sporedu predzadnji dan. Kolesarji bodo morali na 187 kilometrih premagati več kot 5000 višinskih metrov. Najprej se bodo preko vzpona 3. kategorije podali proti naslednjim trem klancem 1. kategorije, vse skupaj pa se bo odločilo na vzponu Collado del Alguacil, ki so mu organizatorji namenili najvišjo kategorizacijo.
Zaključek neskladen s tradicijo
Zaključek dirke bi morali gostiti Kanarski otoki, a so se te odpovedali gostovanju zaradi prisotnosti ekipe Sylvana Adamsa, kanadsko-izraelskega milijarderja.
Adams je imel že letos s svojo ekipo Israel-Premier Tech mnoge težave v Španiji, zaradi česar se je moštvo preoblikovalo v ekipo NSN, dirka pa pod švicarsko zastavo. A Adams ostaja lastnik moštva, čeprav se je umaknil v ozadje. Kanarski otoki so bili jasni, da dokler je za krmilom ekipe on, ne želijo imeti dirke na svojem teritoriju.
Organizatorji so tako bili premorani poiskati novo lokacijo zaključka. Madrid je bil očitna izbira, a zaradi težav, ki so jih imeli letos in jim niso omogočile izvedbe zadnje etape in zaključne podelitve, so sklenili, da 21. etapo raje prestavijo v Granado.
Mesto na jugu Španije bo dobilo čast, da gosti sklep Vuelte, ki pa ne bo le šprinterska parada. Trasa 21. etape bo namreč precej razgibana, v zaključku pa bo mestni krog kolesarje štirikrat popeljal preko kratkega, a strmega vzpona, ob petem vzponu pa bo na vrhu postavljen cilj.
V teoriji se torej lahko časovne razlike ustvari tudi zadnji dan, nekaj kar v zadnjih letih na Dirki po Španiji nismo bili vajeni.
Omejen seznam tekmecev Primoža Rogliča
Kdo vse se bo pojavil na štartu španske dirke za zdaj še ni jasno. Ekipe si ponavadi puščajo odprta vrata za zadnjo tritedensko dirko sezone, a nekaj imen je vseeno že potrjenih.
Primož Roglič bo kapetan Red Bull-Bore-hansgrohe, Joao Almeida pa se vrača kot kapetan UAE Emirates-XRG. Visoko bo meril tudi domači heroj Enric Mas (Movistar), ki pa v zadnjih letih ni več konkurenčen. Izpostavimo lahko še Mattiasa Skjelmoseja (Lidl-Trek) in Matthewa Riccitella (Decathlon CMA CGA), a gotovo se bo tekom leta štartna lista še napolnila z zvenečimi imeni.
