Z uporabo te strani se strinjate s Politiko zasebnosti.
Sprejmi
Naroči se
Peloton
  • Novice
  • Naročniške vsebine
  • Giro d’Italia
  • Tour de France
  • La Vuelta
  • Klasike
  • Svetovno prvenstvo
  • Ostale dirke
    • Etapne dirke
    • Enodnevne dirke
  • Podkast
Peloton
Naroči se
Išči
  • Novice
  • Naročniške vsebine
  • Giro d’Italia
  • Tour de France
  • La Vuelta
  • Klasike
  • Svetovno prvenstvo
  • Ostale dirke
    • Etapne dirke
    • Enodnevne dirke
  • Podkast
Vpiši se! Prijavi se
Sledi nam
Spletna stran, ki jo poganja zgolj ljubezen do športa. Vsak dan vam ponujamo sveže novice iz sveta profesionalnega kolesarstva. Vabljeni, da na to pot stopite z nami!
Ostale novice

Adijo ‘supertuck’, lepo te je bilo poznati!

Luka Štular
Nazadnje posodobljeno: 01/04/21 ob 10:04
Luka Štular
Deli
3 min branja
Deli

S prvim aprilom so v veljavo stopili novi varnostni ukrepi, ki so jih pri Mednarodni kolesarski zvezi predpisali pred začetkom sezone. Na prihodnjih dirkah tako ne bo več dovoljeno spuščanje s sedenjem na zgornji cevi okvirja in vožnja v kronometerskem položaju na cestnem kolesu.

UCI je ob predstavitvi novih varnostnih ukrepov določil prehodno obdobje, v katerem ukrepi še niso bili kaznovani, a se je nanje že opozarjalo. To obdobje se je z današnjim dnem izteklo in vsakršna kršitev bo od sedaj naprej kaznovana.

Kolesarji so do zadnjega izkoriščali prednosti, ki jih prinaša spuščanje na zgornji cevi okvirja oziroma t.i. supertuck položaj. Včerajšnja dirka Dwars door Vlaanderen je bila zadnja priložnost za slovo in v karavani smo lahko videli kar nekaj primerov spusta v sedaj prepovedanem položaju.

Pred dnevi se je od položaja poslovil tudi njegov »izumitelj« Matej Mohorič. Slovenec je bil leta 2013 eden prvih, ki je na dirki mladinskega svetovnega prvenstva predstavil kasneje množično uporabljen položaj spuščanja. Tedaj je, tudi po zaslugi položaja, prišel do naslova svetovnega prvaka do 23 let.

View this post on Instagram

A post shared by Matej Mohoric (@matmohoric)

»Nikakor se ne strinjam z mnenjem, da je ta položaj nevarnejši od običajnega položaja pri spustu, saj se težišče zniža in si zato nekoliko stabilnejši. Je pa res, da imaš manj nadzora nad kolesom, sploh, če povoziš luknjo. Nikoli pa zaradi tega nisem bil blizu nesreči ali padcu,« je ob naznanitvi prepovedi položaja za RTV Slovenija povedal Mohorič.

Delnice položaja so v nebo skočile šele tri leta kasneje, ko se je v sklopu Dirke po Franciji s prelaza Peyresourde Chris Froome spuščal v supertuck položaju in se odpeljal vsem zasledovalcem. Kasneje je položaj postal eden najbolj uporabljenih na spustih, saj prinaša določene aerodinamične prednosti.

Supertuck pa ni edini položaj, ki se s 1. aprilom poslavlja. Prepovedana bo tudi vožnja v kronometerskem položaju na cestnem kolesu, torej položaj, kjer se kolesar s podlahtmi nasloni na krmilo.

Slednji položaj je bil v karavani prav tako množično uporabljen, predvsem radi so ga imeli ubežniki, ki so v iskanju sreče skušali privarčevati vsak vat moči. Tako kot uporaba supertucka, bo tudi uporaba kronometrskega položaja od danes naprej kaznovana.

Kazen za uporabo položajev bo finančne in tekmovalne narave. Ob prvih kršitvah bodo kolesarji kaznovani finančno, od pogostejših ponavljanjih kršitve pa so lahko celo izključeni z dirke.

and may supertuck rest in peace pic.twitter.com/PqWBBgImKn

— s u s a n a 🌻 (@susanaiix) March 31, 2021

Gonna miss this. #supertuck #VoltaCatalunya100 pic.twitter.com/54y5hnBZv3

— daniel (@cyclingreporter) March 25, 2021

Goodbye supertuck, thanks for the memories 👋 pic.twitter.com/S9cjlG12Wn

— Team BikeExchange (@GreenEDGEteam) March 31, 2021

The last dance. pic.twitter.com/qSB4ZMU5ol

— Cycling out of context (@OutOfCycling) March 28, 2021

Oznake:Matej MohoričsupertuckUCI
Deli novico
Facebook Kopiraj povezavo
Deli
NapisalLuka Štular
Luka Štular je ustanovitelj portala Peloton Slovenija. V kolesarstvo se je zaljubil med poletjem 2014, ko si je po zlomu noge krajšal dneve z ogledom Dirke po Franciji. Hkratna preprostost in kompleksnost kolesarstva sta ga navdušili, da je kmalu tudi sam sedel na kolo. Danes je zagrižen kolesar, a je misel na rumeno majico že opustil.
Ni komentarjev Ni komentarjev

Dodaj odgovor Prekliči odgovor

Za objavo komentarja se morate prijaviti.

Sledi nam

FacebookVšečkaj
XSledi
InstagramSledi

Spletna stran, ki jo poganja zgolj ljubezen do športa. Dnevne novice iz sveta profesionalnega kolesarstva.
Vabljeni, da na to pot stopite z nami.

MOJ RAČUN

  • Prijava

KONTAKT

E-pošta:
[email protected]

O NAS

  • Piši za nas
  • Naša ekipa

PRAVNI KOTIČEK

  • Pogoji zasebnosti in varovanja podatkov
  • Piškotki
Sledi nam
Manage Cookie Consent
Naše spletno mesto uporablja piškotke in vam tako omogoča boljšo uporabniško izkušnjo.
Nujni Vedno omogočeni
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistika
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Oglaševanje
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
  • Upravljanje možnosti
  • Upravljanje storitev
  • Upravljanje prodajalcev {vendor_count}
  • Preberite več o teh namenih
Upravljaj
  • {title}
  • {title}
  • {title}